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현대모비스, 헝가리공장 가동…메르세데스-벤츠 섀시모듈 유럽 공급 확대

유럽지역 첫 글로벌 고객사 전용 생산거점 구축... 전기차·하이브리드용 섀시모듈 양산 시작
2022년부터 메르세데스-벤츠 북미 차종용 모듈 생산...공급이력, 생산기술, 품질경쟁력 재인정
車모듈사업, 대규모 동반 투자 및 생산 효율화 필수... 객사와 장기 파트너십 통한 윈윈 지속
스페인 배터리시스템 공장도 양산 앞둬... 유럽지역 총 5개 생산거점 활용해 부품경쟁력 강화

[서울타임즈뉴스 = 최남주 기자] 현대모비스가 북미에 이어 유럽에서도 메르세데스-벤츠에 섀시모듈 공급을 확대하며 글로벌 완성차 고객사와의 협력 강화에 나섰다. 이를 위해 현대모비스는 유럽 지역 최초로 헝가리에 글로벌 고객사 전용 생산거점을 구축하고 최근 본격 가동에 들어갔다고 10일 밝혔다.

 

현대모비스가 이번 공급 확대를 이끌어낼 수 있었던 배경에는 그동안 축적해 온 안정적인 공급 이력과 생산 기술력, 품질 경쟁력이 자리하고 있다. 현대모비스는 지난 2022년부터 미국 앨라배마 공장을 통해 메르세데스-벤츠에 섀시모듈을 공급해 왔으며, 이번 헝가리 공장 가동으로 유럽 시장에서도 협력 관계를 확대하게 됐다.

 

신공장은 헝가리 중부 케치케메트(Kecskemét)에 위치해 있으며, 고객사 공장 인근에 자리해 신속한 모듈 공급과 물류 효율성을 극대화했다. 현대모비스는 고객사의 생산 계획을 실시간으로 받아 즉시 생산하는 직서열(Just In Sequence) 방식으로 공장을 운영한다. 공장 부지는 약 5만㎡ 규모로 축구장 7개 크기에 해당한다.

 

현대모비스는 헝가리 공장에서 전기차와 하이브리드 차량용 섀시모듈을 공급하며, 내연기관 차량과의 혼류 생산이 가능한 설비도 함께 구축했다. 이를 통해 고객사의 다양한 생산 계획에 유연하게 대응할 수 있는 생산 체계를 확보했다.

 

현재 헝가리는 동유럽의 자동차 및 배터리 생산 허브로 빠르게 부상하고 있다. 연간 신차 생산량이 50만 대 이상에 달하며, 독일 주요 완성차 기업들의 생산 거점이 자리하고 있다. 최근에는 중국 완성차와 배터리 기업들의 투자도 이어지고 있으며 국내 배터리 기업들 역시 시장 확대에 나서는 등 산업 생태계가 빠르게 성장하고 있다.

 

현대모비스는 이러한 산업 환경을 고려해 헝가리를 새로운 생산 거점으로 선정했다. 헝가리는 체코, 슬로바키아, 터키에 이어 현대모비스의 유럽 내 네 번째 생산거점이며, 글로벌 고객사 전용 공장으로 운영되는 첫 사례다.

 

또한 스페인에서 또 다른 글로벌 고객사에 배터리 시스템을 공급하는 공장이 가동되면 현대모비스는 유럽 전역을 아우르는 총 5개의 생산거점을 확보하게 된다. 이를 통해 안정적인 부품 공급망을 구축하고 생산 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것으로 기대된다.

 

현대모비스는 헝가리 공장 가동을 계기로 고객사와의 장기적인 파트너십도 강화할 방침이다. 섀시모듈은 차량 하부의 제동, 조향, 서스펜션 등을 통합한 핵심 부품으로 대규모 설비와 물류 인프라 구축이 필요한 만큼 완성차 업체와 부품사 간 장기간 협력이 이어지는 경우가 많다.

 

한편 현대모비스는 2033년까지 글로벌 고객사 대상 매출 비중을 40% 수준으로 확대한다는 목표를 세우고 있다. 올해 초 열린 CES에서도 글로벌 고객사들을 초청해 기술을 소개하는 프라이빗 전시관을 운영하며 협력 확대에 나섰다. 현대모비스는 북미와 유럽 등 주요 시장에서 기술 경쟁력을 기반으로 협력을 강화하는 동시에 중국과 인도 등 신흥 시장에서도 수주를 확대해 글로벌 사업 기반을 넓혀 나갈 계획이다. 


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