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HMM, 국내 최초 ‘윙세일’ 도입…풍력 활용 친환경 운항 본격화

MR탱커 ‘오리엔탈 아쿠아마린호’에 풍력보조추진장치 ‘윙세일’ 설치
연료절감, 친환경규제 대응에 효과적… 후 벌크선대 전체 도입 검토
연료 최대 20% 절감 기대…실운항 데이터 검증 후 벌크선대 확대 추진

[서울타임즈뉴스 = 최남주 기자] HMM은 풍력보조추진장치 ‘윙세일(Wing Sail)’을 국내 최초로 도입했다고 12일 밝혔다. 풍력보조추진장치(WAPS)는 바람의 힘을 활용해 선박 추진력을 보조하는 친환경 설비다. 이 설비는 화물 적재 공간 제약이 적은 벌크선과 유조선을 중심으로 도입이 확산되고 있다.

 

윙세일은 높이 30m, 폭 10m의 날개형 구조물을 설치해 항공기처럼 양력을 발생시키는 방식이다. HMM은 HD한국조선해양이 개발한 윙세일을 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) ‘오리엔탈 아쿠아마린’호에 적용해 지난 5일부터 실제 운항에 투입했다.

 

윙세일은 운항 조건에 따라 연료를 최대 5~20% 절감할 수 있어 탄소배출 저감 효과가 크다. 이에 따라 탄소집약도(CII), 온실가스연료집약도(GFI), 유럽해상연료규제(FuelEU Maritime) 등 강화되는 국제 환경 규제 대응에도 도움이 될 것으로 기대된다.

 

HMM은 향후 2년간 실운항 데이터를 분석해 효과를 검증한 뒤, 벌크선대 전반으로 도입 확대를 검토할 계획이다. HMM 관계자는 “선대의 양적 성장과 함께 친환경 경쟁력을 높이는 질적 성장을 지속해 나가겠다”고 밝혔다.