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현대차, 수소전기버스 누적 판매 3000대 달성…친환경 상용차 시장 선도

2019년 일렉시티 FCEV, 2023년 유니버스 FCEV 출시 이후 국내 누적 판매 3천대 돌파
일렉시티 FCEV, 우수한 성능의 수소연료전지 시스템, 1회 충전 최대 751.2km 주행 가능
유니버스 FCEV, 높은 주행 안정성 및 승차감 제공, 1회 충전 최대 960.4km 주행 가능
현대차그룹, 올해까지 수소 통근버스 129대 도입, 현대차는 2030년까지 전량 전환 목표

현대차, 수소전기버스 보급 확대에 발맞춰 상용 전동화 AS 거점 지속 확대 예정

[서울타임즈뉴스 = 허성미 기자] 현대자동차의 수소전기버스가 국내 누적 판매 3000대를 돌파하며 친환경 상용차 시장에서 입지를 강화하고 있다. 현대차는 2일 2026년 3월 기준 수소전기버스 누적 판매량이 총 3,062대를 기록했다고 밝혔다. 이는 2024년 1,000대, 2025년 2,000대 돌파에 이어 빠른 성장세다.

 

현대차는 1998년부터 수소 관련 연구개발을 지속하며 기술 경쟁력을 축적했다. 현대차는 이를 기반으로 2019년 세계 최초 시내용 수소전기버스 ‘일렉시티 FCEV’를 출시했다. 이어 2023년에는 고속형 모델 ‘유니버스 FCEV’를 선보이며 수소 상용차 시장을 선도하고 있다.

 

일렉시티 FCEV는 180kW급 수소연료전지 시스템과 고출력 모터, 78.4kWh 배터리를 탑재해 최대 751.2km 주행이 가능하다. 유니버스 FCEV는 350kW급 모터와 MR 댐퍼를 적용해 주행 안정성과 승차감을 높였다. 1회 충전 시 최대 960.4km까지 주행할 수 있다.

 

이 같은 기술력을 바탕으로 수소전기버스는 시내버스와 통근버스 등 다양한 영역에서 수요가 확대되고 있다. 특히 각 지자체의 적극적인 보급 정책이 더해지며 시장 성장에 속도가 붙고 있다.

 

현대차그룹은 내부적으로도 수소 모빌리티 확산에 힘을 싣고 있다. 현재 전국 사업장에서 74대의 수소전기 통근버스를 운영 중이다. 올해 55대를 추가 도입할 계획이다. 오는 2030년까지 통근버스를 전량 수소전기버스로 전환하는 것이 목표다.

 

서비스 인프라도 강화된다. 현대차는 상용 전동화 AS 거점을 40개소 이상으로 확대하고, 충전 인프라 역시 지속 확충될 예정이다. 정부도 2026년 1,800대 규모의 보조금을 편성했다. 대용량 수소충전소는 현재 80개소에서 연내 21개소가 추가 구축된다.

 

현대차 관계자는 “국내 수소전기버스 보급 확대를 통해 친환경 상용차 시장을 선도해 나가겠다”며 “앞으로도 수소 모빌리티 생태계 확산을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.


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