[서울타임즈뉴스 = 최남주 기자] 제네시스 브랜드가 ‘럭셔리 고성능’을 중심으로 향후 10년을 향한 브랜드 확장을 본격화하며 글로벌 프리미엄 시장에서의 도약을 선언했다.

제네시스는 20일(현지시간) 프랑스 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 열린 ‘마그마 월드 프리미어’ 행사에서 브랜드 최초의 고성능 양산 모델 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’를 세계 최초로 공개했다. 이는 지난해 선보인 ‘GV60 마그마 콘셉트’의 비전을 현실화한 첫 모델로, 제네시스의 고성능 전략이 본격 궤도에 올랐음을 알리는 신호탄으로 평가된다.

GV60 마그마는 낮고 넓은 차체 비율, 마그마 전용 컬러와 3홀 디자인 등 독자적 아이덴티티를 기반으로 강한 존재감을 드러낸다. 전·후륜 모터 합산 최고 출력 609마력(부스트 모드 650마력), 최대 토크 740Nm(부스트 모드 790Nm), 제로이백(0→200km/h) 10.9초 등 제네시스 전동화 라인업 중 가장 강력한 성능을 갖췄다.

21인치 전용 휠, 고성능 브레이크 시스템, 내장형 전자제어 서스펜션(ECS) 등을 통해 주행 안정성과 승차감을 동시에 확보했으며, 전동 기능을 갖춘 10-Way 버킷시트, NVH 강화 설계로 고급 EV답게 정숙성도 끌어올렸다.

마그마 라인업의 정점을 상징하는 ‘마그마 GT 콘셉트’도 이번 행사에서 처음 공개됐다. GT 레이싱 진출을 목표로 개발된 이 콘셉트는 미드십 기반 비례, 보트 테일 캐릭터 라인 등 모터스포츠 감성을 품은 디자인으로 향후 제네시스 고성능 모델의 방향성을 상징한다. ‘노력하지 않아도 느껴지는 퍼포먼스’라는 철학 아래 세련된 실루엣과 공력 최적화 요소가 조화를 이루며 제네시스가 추구하는 정제된 퍼포먼스 미학을 구현했다.

제네시스는 GV60 마그마에 마그마 전용 드라이브 모드(SPRINT·GT·MY), 부스트 모드, 런치컨트롤, 고성능 배터리 컨트롤(HPBC), 가상 변속 시스템(VGS) 등을 적용해 주행 특성을 세밀하게 제어할 수 있도록 했다. 또한 마그마 전용 디지털 인터페이스, 3-서클 클러스터, 전용 사운드 시스템 등을 통해 고성능 EV 특유의 몰입감을 극대화했다.

현대차그룹 호세 무뇨스 사장은 “마그마는 제네시스의 새로운 10년을 선언하는 상징”이라며 “정제된 감성과 우수한 퍼포먼스를 결합해 럭셔리 퍼포먼스 브랜드의 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.

제네시스는 지난 10년간 G70·G80·GV80 등 다양한 라인업 확장과 글로벌 판매 100만대 돌파 등 성과를 기반으로, 향후 마그마를 중심으로 한 퍼포먼스 헤리티지를 구축해 브랜드를 한 단계 도약시키겠다는 전략이다. GV60 마그마는 내년 1월 한국 출시를 시작으로 글로벌 시장에 순차 출시되며, 제네시스는 이를 기점으로 ‘럭셔리 고성능’ 정체성을 본격적으로 강화해 나갈 계획이다.