[서울타임즈뉴스 = 최남주 기자] 기아가 전기차에 적용된 첨단 안전·주행 기술을 이해하기 쉽게 소개한 영상 콘텐츠를 공개하며 전동화 기술 경쟁력 알리기에 나섰다. 기아는 전기차의 첨단 안전 보조 기술을 알기 쉽게 설명한 영상 ‘심포니 오브 EV 테크놀로지(Symphony of EV Technology)’를 공개했다고 10일 밝혔다. 해당 영상은 현대자동차그룹 유튜브 채널과 SNS를 통해 공개됐다.

이번 영상은 최근 증가하고 있는 페달 오조작 사고에 대한 사회적 관심 속에서 운전자의 비정상적인 가속 상황을 감지하고 대응하는 첨단 안전 보조 기술을 소개하기 위해 제작됐다. 이를 통해 운전자와 보행자 모두가 안심할 수 있는 주행 환경을 구현할 수 있다는 메시지를 전달한다. 또 전기차 특유의 주행 경험을 한층 편리하게 만들어주는 다양한 주행 편의 기술도 함께 소개하며 전동화 기술이 운전자의 일상적인 이동 경험을 어떻게 변화시키는지 보여준다.

영상은 EV3, EV4, EV5 등 기아의 전용 전기차 모델에 탑재된 주요 기술을 하나의 교향곡처럼 조화롭게 표현한 것이 특징이다. 도시적이고 세련된 클래식 음악을 배경으로 각 기술이 어떤 메커니즘을 통해 작동하는지 시각적으로 설명해 이해도를 높였다. 영상에 등장하는 기술은 ▲페달 오조작 안전 보조(PMSA, Pedal Misapplication Safety Assist) ▲가속 제한 보조(ALA, Acceleration Limit Assist) ▲아이 페달 3.0(i-PEDAL 3.0) ▲스마트 회생 제동 시스템 3.0 등 총 4가지다.

먼저 ‘페달 오조작 안전 보조’는 주차나 정차 상태에서 운전자가 가속 페달을 잘못 밟아 발생할 수 있는 사고를 예방하는 기술이다. 차량 전·후방의 초음파 센서를 통해 장애물 위치와 거리를 실시간으로 감지하고, 운전자가 가속 페달을 과도하게 밟을 경우 이를 오조작 상황으로 판단해 차량 제어에 개입한다.

초기 단계에서는 구동 모터 토크를 제한해 급가속을 억제하고, 충돌 위험이 높아질 경우 제동 시스템이 작동해 차량을 정지시킨다. 특히 EV5에 적용된 최신 사양은 장애물 감지 거리를 최대 1.5m까지 확대하고 조향 방향과 충돌 가능성까지 분석해 안전성을 한층 강화했다. 

‘가속 제한 보조’는 주행 중 발생할 수 있는 비정상적인 가속 상황을 감지하고 제어하는 기능이다. 도로 유형, 차량 속도, 가속 페달 입력 값 등을 종합적으로 분석해 일반적인 운전 패턴과 다른 과도한 가속 상황이 감지될 경우 운전자에게 경고하고 차량 가속을 제한한다.

이 기능은 차량 통합 제어기(VPC)를 중심으로 전방 카메라와 내비게이션 정보, 구동 모터, 계기판 시스템 등이 연동돼 작동한다. 예를 들어 시속 80km 이하 구간에서 가속 페달을 장시간 깊게 밟는 상황이 감지되면 계기판 팝업과 경고음, 음성 안내를 통해 운전자에게 상황을 알리고 이후 모터 토크를 제한해 차량 가속을 억제한다. 운전자의 의도하지 않은 상황을 제어하는 기술과 함께 전기차 주행 경험을 개선하는 기능도 영상에서 소개됐다.

‘아이 페달 3.0’은 가속 페달 하나만으로 가속과 감속, 정차까지 가능한 원 페달 주행 기술이다. 회생 제동 시스템을 활용해 감속 과정에서 발생하는 에너지를 전기에너지로 변환해 효율을 높이며, 브레이크 사용을 최소화해 직관적인 운전을 가능하게 한다. 또한 전진과 후진 상황 모두에서 사용 가능해 도심 주행이나 주차 상황에서 편의성을 높인다.

‘스마트 회생 제동 시스템 3.0’은 전방 카메라와 내비게이션 정보를 활용해 교통 흐름과 도로 상황을 분석하고 회생 제동량을 자동으로 조절하는 기술이다. 감속이 필요 없는 구간에서는 관성 주행을 확대하고 코너나 진출입로 등 감속이 필요한 상황에서는 회생 제동을 적극 활용해 에너지 효율을 높인다. 또 차간 거리 설정과 연계해 회생 제동량을 정밀하게 제어하고 필요 시 제동 시스템과 협력해 차량 정차까지 지원한다. 이를 통해 운전자는 보다 능동적이면서도 효율적인 주행 경험을 얻을 수 있다.

기아 관계자는 “이번 영상을 통해 전기차 기술이 일상적인 주행 속에서 자연스럽게 작동하는 모습을 전달하고자 했다”며 “앞으로도 안전과 편의성을 동시에 강화하는 전동화 기술을 지속적으로 발전시켜 나가겠다”고 밝혔다.