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캐딜락 F1 팀, 리저브 드라이버로 저우 관위 영입…2026년 데뷔 전력 보강

중국 최초 F1 드라이버 저우 관위, 풍부한 실전 경험 앞세워 합류
보타스·페레스와 시너지 기대…기술 완성도·팀워크 강화
페라리 리저브 경험 기반으로 2026년 차량 개발 기여 전망

[서울타임즈뉴스 = 최남주 기자] 캐딜락 포뮬러 1 팀은 2026년 F1 공식 데뷔를 앞두고 중국 출신 드라이버 저우 관위를 리저브 드라이버로 영입했다고 밝혔다. 팀은 이번 합류를 통해 드라이버 라인업의 깊이를 강화하고, 데뷔 시즌 경쟁력 제고에 나선다는 방침이다.

 

저우 관위는 상하이 출신으로 중국 최초의 F1 드라이버다. 그는 2022년 알파 로메오 F1 팀에서 데뷔해 총 68회의 그랑프리에 출전하며 경험을 쌓았다. 데뷔전 바레인 그랑프리에서 포인트를 획득하는 등 빠른 적응력을 보여줬고, 성실한 팀 플레이어로 평가받아 왔다.

 

캐딜락 F1 팀은 이번 영입으로 발테리 보타스, 세르히오 페레스와 함께 탄탄한 드라이버 구성을 완성했다. 저우 관위는 과거 알파 로메오 및 킥 자우버 시절 함께했던 동료들과 재회하며, 팀 내 커뮤니케이션과 시너지를 극대화할 것으로 기대된다.

 

특히 그는 2025시즌 스쿠데리아 페라리의 리저브 드라이버로 활동하며 시뮬레이터 운용과 트랙사이드 프로그램을 수행했다. 캐딜락 F1 팀이 2026년부터 페라리 파워 유닛과 기어박스를 공급받는 만큼, 이러한 경험은 차량 세팅과 개발 과정에서 중요한 자산이 될 전망이다.

 

저우 관위 선수는 “캐딜락 F1 팀의 역사적인 데뷔 무대에 리저브 드라이버로 합류하게 되어 매우 설렌다”며, “수년간 호흡을 맞췄던 경험이 있는 동료들과 재회하여 매우 반갑고, 제가 가진 역량을 다해 캐딜락 F1 팀에 확실하게 플러스가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 소감을 밝혔다.

 

캐딜락 F1 팀의 그레이엄 로우던 단장은 “리저브 드라이버 선정 과정은 레이스 드라이버 선발만큼이나 철저했다”며, “F1 실전 경험이 풍부하고 팀 지향적인 저우 관위는 2026년 시즌 우리의 소중한 자산이 될 것”이라고 강조했다.


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