[서울타임즈뉴스 = 허성미 기자] HD현대는 14~17일 나흘간 태국 방콕에서 열리는 ‘가스텍 2026’에 참가해 차세대 LNG운반선과 가스선 기술을 선보인다고 13일 밝혔다. 올해 37회째인 가스텍에는 세계 1000여개 기업이 참가한다. 예상 참관객은 5만여명이다.

HD한국조선해양과 HD현대중공업, HD현대삼호, HD현대마린솔루션, HD현대일렉트릭 등 5개 계열사가 공동 부스를 꾸린다. 차세대 LNG운반선과 FSRU, 액화이산화탄소 운반선 모형도 전시한다. 정기선 HD현대 회장과 김형관 HD한국조선해양 사장을 비롯해 영업·연구개발·엔지니어링 부문 주요 임직원도 방콕을 찾는다. 전시 기간 예정된 기술 인증과 업무협약(MOU) 등 공식 행사는 30건이다.

미래형 LNG운반선은 선원 거주구를 배 앞쪽에 배치했다. 상갑판에 공간을 확보하면서 여러 개의 풍력보조추진장치를 유연하게 놓을 수 있도록 했다. 지난해 가스텍에서 기본승인(AiP)을 받은 데 이어 올해는 로이드선급(LR)의 도면평가를 통해 설계 적합성을 인정받는다.

중형선 액화가스 저장용 ‘C타입 탱크’의 최소 압력 규정을 대체할 설계 기술도 선급 인증을 받는다. 3만5000㎥급 액화이산화탄소운반선과 18만5000㎥급 하이브리드 전기추진 시스템 개발 건은 LR 등으로부터 기본인증을 받는다.

LNG운반선 기관에는 AI를 접목했다. 기관의 최적 운전을 돕는 AI 솔루션으로 기본인증과 제품 설계평가(PDA)를 동시에 받는다. HD현대는 ABS, 지멘스와 암모니아 연료추진 선박의 안전성을 평가하는 디지털 트윈 기술을 공동 개발하고 신기술 인증을 추진하는 MOU를 체결한다.

3탱크 LNG운반선 기술은 별도 세미나에서 다룬다. HD현대가 세계 최초로 개발한 기술로 통상 4개인 LNG 화물창을 3개로 설계했다. 프랑스 GTT가 주최하는 세미나에서 기술 내용과 활용 방안을 소개한다. HD현대는 GTT, DNV와 협력해 3탱크 설계를 적용한 BW LNG의 17만7000㎥급 LNG운반선을 건조하고 있다. 선박은 2028년 하반기부터 2029년까지 차례로 인도된다.

HD현대 관계자는 “환경 규제에 유연하게 대응하는 동시에 운항 효율을 극대화할 수 있는 독보적인 선박 기술력을 갖추고 있다”며 “앞으로도 투자와 연구개발을 바탕으로 탄소중립 선박 시장을 이끌어 나갈 것”이라고 말했다.